› 

 › 

2014 XV Hybrid

2-0+2
2 голоса
357 просмотров
Добавить в закладки
×
Закладки для друзей!
Заходите или регистрируйтесь.

Связанные заметки

Subaru приготовила две новинки в Нью-Йорк

Официально › Subaru приготовила две новинки в Нью-Йорк

1036+1

Subaru объявила о премьере гибридного XV Crosstrek на автосалоне в Нью-Йорке, наряду с новым «перформанс» концептом. Каких-либо дополнительных данных о мощности, диапазоне и расходе топлива пока нет. Что касается концепта, им вполне может стать новая Impreza WRX. Так это или нет, узнаем 27 апреля во время официальной презентации.

Правильный Subaru XV Crosstrek Hybrid

Нью-Йорк 2013 › Правильный Subaru XV Crosstrek Hybrid

397-2

Subaru, наконец, выпускает свой первый в истории серийный гибрид, XV Crosstrek Hybrid. Том Долл, исполнительный вице-президент Subaru of America, признался на открытии в Нью-Йорке: «Мы не вышли первыми на рынок с гибридным автомобилем, но уверены, что все сделали правильно». Может быть, но пока автопроизводитель не сообщает всех подробностей, мы знаем, что силовой агрегат состоит из 2,0-литрового оппозитного двигателя Subaru, и усилен 13.4-сильным электромотором в паре с бесступенчатой ​​коробкой передач. Полный привод, конечно, в базе и Subaru обещает от XV Crosstrek Hybrid «полезность и универсальность бензиновой модели», в том числе увеличенный на 22 мм дорожный просвет и увеличенный вес на 136 кг, который требует модернизированного шасси.

Похожие заметки

 Переработанный 2015 Subaru Outback

Нью-Йорк 2014 ›  Переработанный 2015 Subaru Outback

1069+1

На автосалоне в Нью-Йорке выставлен переработанный 2015 Outback. Модель следует по стопам Legacy и принимает гексагональную решетку в окружении стреловидных фар, алюминиевый капот, пластиковую облицовку кузова, спойлер на багажнике, дорожный просвет размером 221 мм и 17,18-дюймовые легкосплавные диски.

Subaru покажет в Нью-Йорке специальную версию WRX STI?

Тизер › Subaru покажет в Нью-Йорке специальную версию WRX STI?

387

Похоже, что 2015 Outback станет не единственной премьерой Subaru на автосалоне в Нью-Йорке, так как компания выпустила тизер неопознанной модели. Подробная информация полностью отсутствует, фотография показывает серый экстерьер и карбоновое заднее крыло с синими акцентами, а также кусок заднего фонаря, что дает основания утверждать о причастности к проекту модели 2015 WRX или WRX STI. Вполне возможно модель является специальным изданием WRX и добавит мужества под капотом, а также жесткости подвески и кузова.

Subaru XV Crosstrek едет покорять Америку

Нью-Йорк 2012 › Subaru XV Crosstrek едет покорять Америку

1106+3

Subaru XV Crosstrek выглядит знакомо, но так как автомобиль едет в Америку, он был представлен на Нью-Йоркском автосалоне. XV Crosstrek, по сути, поднятая Impreza, которая может похвастаться дорожным просветом в 22 см и Subaru утверждает, что ее инженеры сделали довольно много настроек для кузова и шасси, чтобы XV был существенно более надежным, чем Impreza. Двигатель, тот же 2,0–литровый четырехцилиндровый, что находится в стандартной Impreza, мощностью 148 л.с. и в паре либо с пятиступенчатой ​​механической или бесступенчатой ​​КПП. Естественно, полный привод является стандартным, а потому, что XV способен расходовать до 7,1 л/100 км на шоссе, Subaru заявляет, что это самый экономичный полноприводный кроссовер на рынке.

Subaru XV Crosstrek 2013–года дебютирует в Нью-Йорке

Официально › Subaru XV Crosstrek 2013–года дебютирует в Нью-Йорке

547+2

Subaru объявила о дебюте Subaru XV Crosstrek 2013–года, который состоится в Нью-Йорке. Автомобиль был впервые представлен в качестве серийной модели на Франкфуртском автошоу в прошлом году. XV Crosstrek по сути Subaru Impreza, которая получила стилевые элементы кроссовера, пластиковые накладки, алюминиевые диски и увеличенный дорожный просвет. Двигатель исключительно 2,0–литровый оппозитный производительностью 148 л.с. (110 кВт/150 л.с.), Полный привод в базе, коробка пятиступенчатая ​​механика или вариатор. Расход топлива: 9,1 л/100 км в городе, 7,1 л/100 км на шоссе, 8,4 л/100 км в комбинированном режиме.

Subaru XV

Франкфурт 2011 › Subaru XV

984+5

Очень хочется назвать этот автомобиль Outback Sport, но это новый кроссовер Subaru XV.

Пресс-релиз (EN)

Subaru XV Crosstrek Hybrid based on popular XV Crosstrek crossover

  • Subaru XV Crosstrek Hybrid most fuel-efficient all-wheel-drive crossover in America.
  • Subaru-engineered hybrid system uses 2.0-liter BOXER engine and integrates an electric motor into a continuously variable transmission
  • Symmetrical All-Wheel Drive standard offers solid, all-terrain performance
  • Same utility and versatility as the gasoline model

Subaru of America, Inc. unveiled the brand’s first-ever production hybrid vehicle, the Subaru XV Crosstrek Hybrid, at the 2013 New York International Auto Show at the Jacob K. Javits Center. Based on the popular XV Crosstrek crossover introduced for 2013, the 2014 XV Crosstrek Hybrid model arrives in Subaru dealerships fourth quarter of 2013. When the XV Crosstrek Hybrid goes on sale it will be the most fuel-efficient and lowest-emissions AWD hybrid crossover in America.

In developing its first-ever hybrid, Subaru chose one of its popular, go-anywhere crossover vehicle platforms. As a result, the new XV Crosstrek Hybrid offers all the capability and versatility of the gasoline XV Crosstrek. The added benefits of a hybrid powertrain, including higher fuel efficiency, broaden the vehicle’s appeal. Key to this approach is that the XV Crosstrek Hybrid shares the gasoline model’s Symmetrical All-Wheel Drive and chassis capability. For example, the 8.7 inches of ground clearance is the same as for the gas model and is higher than for some dedicated SUVs, while providing a low step-in height.

With the XV Crosstrek Hybrid, Subaru re-engineered the chassis to handle the added weight of the battery system, improving handling, steering and ride. In addition to chassis changes, the XV Crosstrek Hybrid added extra sound insulation, a start/stop feature, revised HVAC, new gauge cluster, keyless start and numerous other changes.

The Subaru XV Crosstrek Hybrid combines a 2.0-liter Subaru BOXER engine with a 13.4-hp electric motor that’s integrated into the Lineartronic® Continuously Variable Transmission (CVT). A 100v, 13.5kw nickel-metal hydride battery is located under a revised rear floor area, and the engine uses and integrated starter/generator for the automatic start/stop feature. The compact hybrid system weighs just 209 lbs. and places the electric motor just behind the transmission and in front of continuously variable transfer clutch. With the addition of all the new features, the XV Crosstrek Hybrid weighs approximately 300 lbs. more than the gasoline engine XV Crosstrek.

Under light acceleration, the Subaru-engineered hybrid system uses the electric motor for initial vehicle acceleration and then starts the gasoline engine once underway. The electric motor can also provide motor assist for acceleration in parallel with the gasoline engine, and an EV mode will operate the vehicle in certain low-speed situations.

Same Capability and Utility as Gas Model

Significantly, the 2014 Subaru XV Crosstrek Hybrid builds upon the utility and versatility of the gas model, while also offering enhanced handling responses and quieter driving performance.

The Active Torque Split version of Symmetrical AWD provides the same operation and benefits as in the gasoline model. The system sends power to the four wheels all the time and adjusts the torque distribution in response to acceleration, cornering and road conditions.

Passenger cabin room in the new XV Crosstrek Hybrid is essentially the same as in the gas model (0.7 cu. ft. difference), while the hybrid’s maximum cargo room (rear seatbacks down) measures 50.2 cu. ft., vs. 51.9 in the gas model.

In addition to optimizing the 2.0-liter FB-series BOXER engine to reduce internal friction, Subaru applied a number of other efficiency-enhancing technologies to the XV Crosstrek Hybrid. An Auto Start/Stop system shuts down the gasoline engine when the vehicle is stopped. Brake regeneration works when the car is coasting or the driver has applied the brake, recapturing kinetic energy from the turning wheels to recharge the battery.

All-season tires are mounted on new aluminum alloy-wheels with an aerodynamic design. Exclusive to the North American market, a new Active Grille Shutter system helps reduce air resistance. The air conditioning system uses a temperature and humidity sensor to optimize operation for reduced draw on engine power.

Subaru retuned the platform’s suspension and revised the steering ratio to give the XV Crosstrek Hybrid sharper handling responses. Numerous enhancements that help to reduce noise include thicker floor sections, under-floor covers and additional sound insulation.

Sophisticated Appearance

In addition to the different wheels, exterior enhancements readily differentiate the Subaru XV Crosstrek Hybrid from the gasoline model. “HYBRID” badges appear at the front edges of the front doors and on the tailgate. A new Plasma Green Pearl exterior color, exclusive to the XV Crosstrek Hybrid, spotlights the vehicle’s environmental character.

Inside, the Subaru XV Crosstrek Hybrid features a clean, cool blue theme with silver trim to underscore the advanced hybrid engineering. The instrument cluster, exclusive to this model, uses gradations of the blue color scheme to provide a sense of depth.

The Color Multi-Function Display shows the hybrid system’s energy flow according to driving conditions. Using switching screens, the display was designed to combine driving operation information with entertainment content, and its screen can be easily viewed from any seat.